84岁这年我将持续探索桥梁奥秘

郑皆连在广西大学劝学岛内留影。 南国少年周刊记者 邹财麟摄

你好2025

讲述：中国工程院院士、广西大学博士生导师 郑皆连

整理：南国少年周刊记者 蒋晓梅

我是一位热爱桥梁的爷爷，今年84岁。2024年，我作为总设计师主持建造的天峨龙滩特大桥获国际大奖。2025年，我将继续致力于桥梁事业的研究，推动中国拱桥建设事业不断向前发展。

天峨龙滩特大桥，拱桥跨径达到600米，是世界上跨径最大的拱桥，比之前跨径最大的混凝土拱桥纪录多了155米。由于是拱桥设计，它比斜拉桥方案建设成本少1.25亿元，100年内的维护费少4亿元。但这座桥的施工难度也非常大，历经43个月的施工，大桥于2024年2月1日顺利通车。同年11月12日，在瑞士举行的国际桥梁与结构工程协会颁奖典礼上，这座桥荣获“大型公路与铁路桥最高奖”，这是全球工程界的最高认可。

2024年11月底，应南国早报邀约，我为青少年读者写了一篇关于天峨龙滩特大桥的科普文，介绍了这座大桥的创新之处和面临的挑战。有人问我：“为什么愿意花时间给孩子们撰写科普文？”我曾有幸长期担任广西科协主席，深知科普工作的意义重大。我认为只有把科学研究和科学普及相互结合，才是一名完整的科学工作者。

在2025年，我计划完成两本书的撰写。一本是天峨龙滩特大桥的总结书籍，里面会详细记录大桥的建设过程和我们的经验教训；另一本则是我个人的经验总结，名为《现代拱桥》，里面会记录我近60年来从事桥梁研究的心得和体会。我希望这两本书能给后人在拱桥领域的发展提供宝贵的经验和指导。

除了写书，我还计划继续做科普教育。希望通过我的努力，能够让更多的孩子对科学，尤其是工程科学产生兴趣，激发他们的创造力和探索精神。